Sverige visar framgångar inom marina obemannade system
Övningen Robotic Experimental and Prototyping Maritime Unmanned Systems (REPMUS) i kombination med Nato-övningen Dynamic Messenger (DYMS) som pågått i Portugal har nu nått sitt slutskede. Under torsdag 25 september genomfördes den så kallade Distinguished Visitor’s Day, där resultat presenterades och erfarenheter summerades för beslutsfattare från de deltagande nationerna. Sverige representerades av Johan Brorson, teknisk chef marin på FMV.
Evolo är en elektriskt driven hydrofoil-vattenfarkost, utvecklad vid KTH i Stockholm. Foto: Jakob Kuttenkeuler, KTH
Farkosten Evolo i full fart. Foto: Jakob Kuttenkeuler, KTH
Farkosten Evolo under övningen i Portugal. Foto: Jakob Kuttenkeuler, KTH
Den orangea farkosten är Försvarsmaktens AUV62 AT, byggd av Saab. Foto: Ulrik Sköldkvist
Tre olika farkoster under Distinguished Visitor’s Day. Foto: Robert Wigert
Autonomous Underwater Vehicle (AUV) som var med på övningen. Foto: Magnus Andersson
Team Sweden – den svenska delegationen som består av representanter från försvarsmyndigheter, industri och akademi, tillsammans med ställföreträdande marinchef, brigadgeneral Fredrik Herlitz (fjärde från höger). Foto: Oscar Fors
I övningen REPMUS/DYMS 2025 deltog över 20 NATO-nationer och partnerländer, däribland Sverige, för att testa autonoma marina system. Foto: Robert Wigert
Team Sweden i fokus
För den svenska delegationen, Team Sweden, har övningen både följt plan och på flera sätt överträffat förväntningarna. Kärnan i det svenska deltagandet har varit att demonstrera och vidareutveckla Command Task Unit (CTU) Stockholm – en svensk ledningsnod för marina obemannade system – samt att pröva och utveckla ledningsfunktionalitet i multinationell kontext.
En viktig framgångsfaktor har varit Command and Control-systemet, C2MUS som är utvecklat av svenska företaget Miraya, som visat hög prestanda och väckt stort internationellt intresse. Systemet är utvecklat för att möta Nato-standarden STANAG 4817, som ställer krav på ledning och kontroll av obemannade system och säkerställer interoperabilitet inom alliansen. Under övningen 2025 har systemet demonstrerats i operativ miljö och tagit viktiga steg mot framtida verifiering.
Intresse från politisk och militär nivå
Sveriges försvarsminister besökte övningen tillsammans med sin portugisiska kollega för att ta del av den svenska utvecklingen inom marina obemannade system. Besöket gav också en tydlig bild av värdet av Sveriges deltagande i internationella övningar som REPMUS/DYMS.
Även den svenska marinen visade sitt engagemang. Ställföreträdande marinchef, brigadgeneral Fredrik Herlitz, deltog på plats och fick tillsammans med Team Sweden möjlighet att etablera viktiga internationella kontakter. Besöket belyste Sveriges framsteg inom teknik, taktik och förmågeutveckling.
Nästa steg – gemensam utvärdering
Senare i år kommer de deltagande nationerna att genomföra en gemensam utvärdering av övningen. Syftet är att identifiera utvecklingsbehov och dra lärdomar inför kommande deltagande. Redan nu har övningen gett värdefull kunskap för framtida uppdrag där marina obemannade system spelar en central roll.
Framgångsfaktorer
Team Sweden och verksamhetsområde marinmateriel som bedrivit arbetet från FMV hade tydliga mål inför övningen och nådde dem genom noggranna förberedelser och nära samarbete. Ett gott stöd och ett väl fungerande samarbete med värdnationen Portugal har också varit avgörande för framgången.
Fakta Evolo
-
Utvecklad av KTH-studenter som ett hållbart alternativ till vattenskoter.
-
Drivs av en 4 kW elmotor och kolfiberkonstruktion.
-
Hydrofoil = bärvinge under vattnet som lyfter farkosten ovanför ytan och minskar motståndet.
-
Lyfter upp till 80 cm över vattenytan i hastigheter över 8 knop.
-
Styrs genom tyngdpunktsförflyttning.
Fakta AUV62AT
- Den orangeafärgade farkosten AUV62AT (AUV – Autonomous Underwater Vehicle) är ett ubåtsjaktsmål som ägs av Försvarsmakten och är tillverkat av Saab.
- Under övningen REPMUS/DYMS 2025 opererades farkosten av Saab-personal på uppdrag av FMV och användes för att simulera olika mål som andra system kunde öva mot.
Publicerad: 2025-10-02